El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado este miércoles la convocatoria de una huelga general en todo el sector ferroviario tras la sucesión de graves accidentes registrados en los últimos días en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), siniestros que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas tres maquinistas.
La decisión sindical llega en un contexto de alarma máxima en la red ferroviaria española, después de que el accidente de Adamuz provocara 43 fallecidos, y de que en Catalunya se produjeran otros dos incidentes de extrema gravedad: uno en Maçanet, tras el impacto de un tren con una roca caída en la vía, y otro en Gelida, donde el desprendimiento de un muro sobre la infraestructura ferroviaria provocó la colisión de un tren, con una víctima mortal y varios heridos. Como consecuencia directa, el servicio de Rodalies permanece suspendido.
“Situación inadmisible de deterioro constante del ferrocarril”
En un comunicado de extraordinaria dureza, SEMAF afirma que la huelga general forma parte de un bloque inicial de medidas urgentes para corregir lo que consideran un deterioro estructural de la red ferroviaria estatal.
“Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y de los usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red”, subraya el sindicato.
Los maquinistas aseguran estar “devastados” por la cadena de tragedias y califican de “inadmisible” la situación actual. Reclaman la implantación inmediata de medidas técnicas y operativas que garanticen la integridad tanto de los profesionales ferroviarios como de los viajeros.
Tres maquinistas fallecidos: el rostro humano de la tragedia
SEMAF ha lamentado de forma expresa la muerte de tres compañeros. Entre ellos, Pablo B., maquinista del tren Alvia fallecido en la colisión contra un Iryo descarrilado en Adamuz, un joven de 28 años, natural de Alcorcón y aficionado a la fotografía. Uno de los viajeros de ese tren también era compañero de profesión.
La víctima mortal del accidente de Gelida era un joven maquinista en prácticas, natural de Sevilla, que viajaba en la cabina junto al conductor y otros estudiantes.
Exigen responsabilidades penales
El sindicato ha ido un paso más allá y ha anunciado que exigirá responsabilidades penales a “las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria”, al tiempo que las primeras investigaciones sobre el siniestro de Adamuz apuntan a desperfectos en la vía, y en el caso de Catalunya a los efectos del temporal y la acumulación de lluvias.
SEMAF advierte de que no se reanudará la circulación de Rodalies hasta que existan garantías de seguridad suficientes, y plantea limitar la circulación en todas las vías que se encuentren bajo condiciones meteorológicas adversas similares.
“Al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer. Cuando no se disponga de dichas garantías, se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura”, añade el comunicado.
Atención psicológica y protección a los trabajadores
El sindicato también ha recomendado a los trabajadores del sector que comuniquen a sus superiores cualquier afectación psicológica derivada de la carga emocional de los sucesos, en caso de no encontrarse en condiciones de prestar servicio.
El Gobierno busca frenar la huelga
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que el Ministerio se sentará a dialogar con los maquinistas para evitar la huelga.
“Vamos a sentarnos a dialogar para que eso no se produzca”, afirmó en una entrevista en una cadena de televisión, donde señaló que la convocatoria está vinculada a las circunstancias anímicas tras el fallecimiento de dos compañeros, y expresó su voluntad de reconducir la situación.
CCOO se suma a la presión sindical
Por su parte, Comisiones Obreras (CCOO) ha anunciado que convocará jornadas de huelga o medidas de presión para alcanzar compromisos concretos y protocolos efectivos que garanticen la seguridad del personal ferroviario. El sindicato reclama medidas claras, realistas y coordinadas entre Renfe, Adif y Protección Civil, y advierte de que no es aceptable que quienes sostienen el servicio público ferroviario vean comprometida su integridad física.
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